ORVIPAL ha incorporato nei suoi veicoli la tecnologia più recente per poter controllare tutto ciò che accade durante il viaggio. La società ha optato per la combinazione dei GPS più moderni al mondo, Movildata, con un software specializzato che offre le migliori prestazioni: Bin Packing.

Grazie a queste acquisizioni, l'azienda può inviare le richieste di carico dalla base operativa e controllare l'intero processo per garantire la massima qualità e sicurezza durante il trasporto e la consegna.

Questi programmi consentono di conoscere tutto ciò che accade durante il viaggio sia all'esterno che all'interno della cabina: la condizione del trasporto, il tipo di guida del conducente, il registro delle accelerazioni e delle frenate, il consumo di carburante, la pratica di una guida efficiente, nonché le ore di riposo ... l'intero processo è controllato da tecnici ORVIPAL 24 ore su 24, per prevenire ogni contrattempo e trovare la giusta soluzione nel più breve tempo possibile. Grazie a questo, i contrattempi sulla consegna degli ordini sono scesi a livelli record.

Possiamo contare su una carrozzeria altamente specializzata in tutti i tipi di riparazione e restauro di qualsiasi mezzo per il trasporto veicoli come Lohr, Kassbohrer, Rolfo, etc. Questo servizio tecnico si occupa di mantenere la flotta sempre in perfette condizioni di manutenzione, riducendo al minimo le interruzioni dovute alle avarie.

Siamo specializzati nel montaggio del kit di traino Lohr e Rolfo, così come decarrozzare e carrozzare camion rigidi porta veicoli. Sabbiatura e verniciatura, parte elettrica, pneumatica, idraulica, pneumatici, ecc. con un grande stock di parti di ricambio sempre disponibili che garantisce le riparazioni a tempo di record.

E ora, serviamo anche aziende partner del settore, che ci chiedono preventivi senza alcun impegno.

Joaquín Vicente è un uomo che si è costruito da solo. Nonostante la sua giovane età, prima di fondare ORVIPAL ha accumulato 15 anni di esperienza nel settore dei trasporti. Ha iniziato guidando una gru in una società di assistenza stradale, che divenne ben presto un camion “porta-cinque”.

In breve tempo, divenne il capo di tutti gli autisti della società, e in seguito fu promosso coordinatore della flotta, a capo di una squadra di 20 camion. I suoi capi, convinti del suo potenziale, lo inviarono a lavorare in ufficio, dove ha continuato la sua scalata e ha finito per diventare direttore commerciale della società e responsabile dei grandi clienti.

Fin da allora, era stato sedotto dall’attività di trasporto dei veicoli, e il prossimo passo era logico: ha deciso di prendere il volo al momento giusto e ha fondato ORVIPAL nel 2012 con pochi soldi e un unico camion, ma appoggiandosi su una grande squadra di professionisti. Nel 2016, l'azienda dispone già di più di 50 camion. La prossima sfida è quella di diventare un punto di riferimento in Europa.